Piloto de pruebas
"Estas semanas están probando los coches, ajustando multitud de factores, probando nuevas cosas, haciendo cambios, mejorando la aerodinámica, el motor... Con la bici es igual, he tenido muy buenas sensaciones, pero ahora hay que trabajar hasta que todo salga perfecto. Ahora soy un piloto de pruebas durante un tiempo, hasta que la bici y yo nos volvamos uno". Carly (y cualquier gilipollas, claro) lo entendió a la primera.
Esta mañana escribí en la agenda que, a pesar de lo bonita que resultaba la bici, tenía pánico por las medidas. Estaba acojonado por que mi Cannondale es una talla 58 con una potencia muy corta (soy largo de piernas y poco flexible -más incluso por la hernia en la L5-S1) y la Karbona (qué ganas tengo de ponerle el nuevo nombre) es una 54 con una potencia más larga. Necesito ir más acoplado, pero no sabía si era una apuesta demasiado arriesgada.
La primera hora de rodillo, llave allen en mano, ha sido GENIAL. He ajustado la altura del sillín con los pedales antiguos, la inclinación de los cuernos y el acople, la lonjitud del acople, la rotación de los apoyabrazos... Hasta que ha quedado casi perfecta.
El viernes saldré por el carril bici con Zubi para ver cómo se comporta sobre el terreno. Ya hay suficiente luz como para rodar de 15:30 a 16:30h.
Me ha sorprendido ver que en el foro del atleta, el post sobre el tema que he escrito haya tenido tantos lectores. Pero me sorprende todavía más el que... Bueno, voy a callarme, que esto lo leen niños.
A ver si hay suerte y encuentro las zapatillas Scott Carbon Tri en Madrid. He preguntado y está jorobado el tema. De todas formas hay unas Shimano hechas de papel de aluminio (qué cante dan) que tampoco me disgustan. ¿Alguien sabe dónde encontrar las Scott?